重庆→长三角运费或跌破20元吨 多地搅拌站开工率仍缺乏10%！

时间: 2025-05-01 00:40:41 |   作者: bob官方体育

  据砂石骨料网了解，蛇年新年以来，重庆至长三角的船运费一降再降，当时已降至20元/吨左右，十分有可能在短期内跌破20元/吨关口。而2023年间，重庆至长江下流的船运价最高达到了50元/吨左右；2024年9月初，船运费也有30元/吨。比较前2年“飙升”的运价，现在的价格可谓“腰斩”。

  2025年2月中旬，受运价跌落影响，重庆砂石料发货量激增，多个区域的砂石价格比较2024年末时的贱价大幅上调。但受制于下流实践需求量康复乏力，终端商场构成了“价格倒挂”现象，部分从长江中上游运送而来的砂石料只能堆放在码头场所，码头库存周转周期延伸，影响经销商正常运营，单个码头甚至会呈现长期不发货的非正常现象。在此期间，据相关数据计算，矿山出厂价累计上调9-15元/吨。但是现在重庆区域砂石价格又有小幅回落，到2月26日17时，东方期望25-31.5mm标准碎石的价格降至32元/吨，15-25mm标准碎石降至37元/吨。

  终端商场方面，商混搅拌站及项目工地开工率继续低位运转。虽然节后复工窗口已敞开半月有余，但长三角中心商场的复苏节奏显着慢于从前周期。安徽马鞍山、芜湖区域的搅拌站开工率缺乏10%；还有部分已复工站点因为出产方量缺乏，难以对砂石需求构成有用支撑。

  2月26日，东方期望重庆水泥有限公司（简称“东方期望”）营销总监杨国琪、出售司理张逢燕来访砂石骨料网，网站创始人李华、供应链负责人陈海边、副总肖旭雨等人热情接待了到访嘉宾，两边就构建砂石供应链新模式、当时商场现状、供需格式改变等进行了深入探讨。

  东方期望重庆水泥有限公司是地处长江流域的千万吨级建材出产基地，由东方期望集团独资兴修，总投资40亿元，集熟料、水泥、骨料、机砂、商混、PC构建、干混砂浆出产为一体，是全国单体产能最大的水泥工厂之一，具有完好水泥上下流产业链。装备4个5000吨级货运装卸码头，日装船才能可达8万余吨，所出产的水泥产品、熟料、骨料、机制砂等遍销整个长江流域。当时，东方期望具有3条骨料线月底试运转，悉数投产后可年产1600万吨骨料、1000万吨机制砂。

  除了包含东方期望在内的几个大型骨料出产基地外，重庆当地还有多个砂石出产线在建，产能开释后或进一步加重本地商场供应压力。此外，重庆砂石企业还面临着沿江区域新增产能的冲击，如湖北、安徽、江西等地的新建大型矿山投产后，或凭仗地舆区位优势进一步揉捏重庆砂石企业的在长三角区域的商场份额。

  职业剖析人士指出，随全国两会后各省市重点项目资金执行到位，部分已批复的重点项目会加快发动建造，估计3月中下旬起基建范畴将迎来实质性开工潮，砂石商场需求或将逐渐回暖。

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